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新晚报专题四:冰城“地铁梦”一追40年

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发表于 2013-9-27 09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
出于城市发展的考虑,地铁建设曾给发展江北让路。最终,地铁在一片期待声中于2008年启动建设
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2008年9月,地铁一期工程开工。

    建设了5年,哈尔滨地铁终于通车试运营,从1990年就开始从事地铁工作的王大波,现在的心情激动不已。“多少年过去了,身边的人换了一拨儿又一拨儿,终于等到地铁通车了。”王大波是地铁老人儿,从最初的勘察、设计等琐碎的工作开始,她就盼着地铁能从纸上变成现实。
    王大波盼了23年。哈尔滨已经整整盼了40年——1973年,“7381”隧道给哈尔滨种下了建设地铁的种子。哈尔滨地铁起步很早,但由于种种原因梦想一度被搁置,直至2008年,早年播下的梦想种子方始开花结果。
    40年前
    种下了梦想种子
    提起“7381”工程,上点年纪的哈尔滨市民都不陌生,“1973年8月1日开工建设的嘛,老一辈人都知道。”今年60岁的市民刘先生说。不过,刘先生可能并不知道,就是这段人们眼中的普通人防地下工程,为哈尔滨种下了地铁梦——10.1公里的“7381”工程,建设标准参照的是北京地铁1号线。
    不过,出于对城市发展的考虑,哈尔滨地铁工程需要给发展松花江北岸“让路”,地铁梦也就随之停滞,这一停,便是17年。17年后的1990年,哈尔滨重拾地铁梦。1990年,哈尔滨市政府轨道交通办公室正式成立,隶属于哈尔滨市建委,只有8个全国财政拨款的事业编制。如今,哈尔滨地铁计财部部长王大波便是“地铁八元老”之一。
    “地铁项目可不是想象中那么简单,做一个线路图就得了。它是一个庞大的工程,很复杂。前期工作主要是勘察、设计、地质灾害预判等,不能有丝毫差错,很繁琐也很繁重。”王大波说,“工作累点倒是无所谓,只是一件事——啥时能坐上地铁——你只能望着它,还看不到方向,那简直就是一种煎熬。”于是,当2005年哈市成立重点工程办公室,已经扩编至25人的地铁办要缩编至15人时,一些人选择了离开。王大波也曾犹豫过,不过地铁办领导一句“地铁事业充满希望”,让这名地铁“元老”坚定了留下的信念。
    “又熬了两年多,到了2007年,地铁项目可研终于获得批准,在国家正式立项。到了2008年农历春节前,应该是腊月二十八九的样子,市领导检查地铁沿线,当即拍板要启动地铁建设。”王大波说,“大年初三,全市召开了地铁建设动员大会,地铁项目正式启动。”
    2008年9月29日,是哈尔滨地铁人记忆最为深刻的日子——从那天起,哈尔滨地铁开工建设。40年前种下的梦想种子,终于开始萌芽。
    地铁建设
    不能滞后于经济发展
    哈尔滨要不要建设地铁,老百姓的想法肯定是要建,“大城市都有地铁,咱哈尔滨也该有。”“有了地铁多方便啊,为了出门方便,也应该建地铁。”市民对于地铁颇为期待。
    但当进入新千年,哈市再次将地铁建设提上日程时,专家们的想法却慎重得多——哈尔滨到底要不要建地铁,在当年颇具争议。担心者的主要观点有两个,一是对于一个造价超过百亿的项目来说,哈尔滨有这个实力吗?甚至有人说,地铁将成为压垮哈尔滨市财政的“最后一根稻草”;二是认为哈尔滨的城市拥堵远没有北上广等大城市严重,这么早建地铁,似乎没啥必要,反而劳民伤财。
    担心者的初衷是为哈尔滨考虑。可是支持者们却没把问题放在眼里,他们坚信“办法总比困难多”,哈尔滨地铁集团相关负责人说:“交通建设应该和经济建设同步,并适度超前,不能滞后于经济发展。”
    没实力却想干地铁,当然不行。国家就有这样的规定,地方一般性财政收入达到100亿时,才允许建设地铁。100亿这个指标,反映了城市的繁荣程度,也是实力的体现,同时繁荣程度越大,百姓对于出行的需求也就越大。“从2008年地铁开始建设到现在,哈尔滨的财政收入越来越高,不仅地铁工程可以顺利进行,最近几年,哈尔滨还建设了阳明滩大桥、松浦大桥、保健路地道桥、新康高架桥、文昌高架桥等重点工程。事实已经证明,哈尔滨有足够的实力修建地铁。关于资金,可以通过市场融资,比如贷款的形式解决。”哈尔滨地铁集团相关负责人说,“有笔账很好算,现在人工费、拆迁成本总在上涨,地铁建得越晚成本越高。”
    既然钱不是问题,那么当年的哈尔滨需要建地铁吗?哈尔滨地铁集团一位高层向记者透露,在2008年以前,哈市就有建地铁的计划,可那时城市、市民对于地铁的需求并不那么迫切。“随着城市的发展,道路上的车辆越来越多,特别是近几年,每天都有两三百台新车上道。面对日益拥堵的城市交通,当再难寻求好的解决办法时,修建地铁便被提上日程。如果修建地铁不提前动手,现在堵车的时候才开始建,由于地铁工程本身就要占用道路资源,那样的话,城市交通环境不可想象。未雨绸缪修建地铁,是哈尔滨明智的选择。”
    全国第15个
    开建地铁的城市
    40年前种下了地铁梦,可以说,我们的起步并不晚,可是由于种种原因,直到40年后的今天,我们才坐上地铁,哈尔滨是不是起个大早赶个晚集?
    2008年,在讨论声中开始建设的哈尔滨地铁工程,是当年全国第15个开始建设地铁的城市,到目前为止,全国已经有28个城市开始建设地铁。哈尔滨的地铁建设,在省会城市中属于中间位置。
    就算在东北三省进行比较,哈尔滨的地铁建设也并不算晚。在东北三省,沈阳、大连、长春、哈尔滨4个城市中,目前沈阳已经开通地铁1号线、2号线,今年还将开通另外一条地铁线路;大连目前有两条地铁线路正在建设;长春目前已有两条轻轨线路,其地铁1号线也在建设当中。
    “从考虑建地铁到今天,过了40年。但是地铁这么大的工程,想要启动一定会非常慎重。不管是纵向还是横向比较,哈尔滨地铁开通的时候也是城市最需要的时候,车越来越多,城市拥堵越来越严重,地铁将缓解城市交通压力。”哈尔滨地铁集团相关负责人说,“如果再晚建地铁,由于建设周期长,可能就不赶趟儿了。可以说,哈尔滨建设地铁的决策,是在正确的时候,做了正确的选择。”
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发表于 2013-9-27 13:36 | 显示全部楼层
什么时候有 哈尔滨地铁200号线?
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